云上巴东报道（融媒体记者 黄华 通讯员 谭庆华）仲夏时节，走进巴东县溪丘湾乡甘家坪村，青山叠翠，溪河澄澈，茶园梯田开阔整齐，一栋栋白墙黛瓦的农舍掩映在绿树丛中，宽阔的旅游公路宛如一条玉带蜿蜒其间，如诗如画的田园风情尽收眼底。

“我们甘坪村不仅是革命老区，还有怡人的田园风光，前些年由于交通不便，很少有客人来玩，自从路修好哒，来游玩的客人也多了，农副产品也好卖多了。”村民杨卜开满怀欣喜地说。

巴东，三山盘踞，两江分割，特殊的地理环境，赋予了巴东良好的生态和优质的旅游资源，但交通“短板”却制约了发展。

近年来，巴东县把“四好农村路”建设作为助力精准扶贫、推进乡村振兴的重要抓手，促进全县交通深度通达，重点打通与国省干线、景区、产业基地连接的“断头路”“瓶颈路”和城乡互联“最后一公里”， 促进县域交通大循环。

 “十三五”期间，巴东县共下达农村公路计划2284公里，现已完成1588公里。投资2.2亿元，硬化农村道路700公里，修建“四好农村路”200公里，整修砂石路2000公里、安防工程463.6公里，农村公路桥梁加固19座。

抓“管养”促示范创建，大力推行“路长制”，坚持“有路必管养，管养必到位”。县交通部门明确新增国省道及列养农村公路管养权责，规范化管养国省道571公里、非列养农村公路4100公里。乡镇财政按每公里500元配套养护经费，坚持每季度在养护倒数第一名的乡镇召开养护工作推进会，“抓两头促中间”激发管养活力，逐步打造一批“四好农村路”示范乡镇。同时，抓营运促服务提升。坚持路运一体，建成县级物流配送中心1个、乡镇物流站10个、中心村物流点100个，巩固“村村通客车”发展成果，使农村交通发展与美丽乡村、旅游休闲、精准扶贫有机结合，充分发挥了农村公路在脱贫攻坚中的支撑引领作用。

好作风，聚民心，促发展。自中央八项规定实施和纠“四风”以来，巴东县交通运输局通过强化社会监督、跟踪督查、结果运用、宣传引导、执纪问责，全力解决碌碌无为、办事拖沓、纪律松弛、为政不廉等问题，全系统干部职工的作风发生了翻天覆地的转变。

针对全系统队伍庞大、结构复杂、廉政风险大的特点，县交通运输局机关单设了监察股，主要负责全系统的纪律检查、党风廉政教育、协助执纪调查、作风建设等工作。2018年，全县作风建设年。县交通运输局在抽调一部分人充实到扶贫队伍，人员十分紧张的情况下，仍然为监察股充实了一名工作人员，增加了纪律监督力量。全年单独办理了5起纪委交办的信访件，协助纪委办理案件2起，协助处理了3名因工作不负责任造成安全责任事故的党员，并对此在系统内及时作了通报，震慑作用明显。

同时，在一些工作细节方面更是非常警惕，比如请销假制度由原来分管领导直接审批升格为层级签批并向办公室报备制度；禁酒令由原来的工作日中餐不得饮酒升格为工作日期间任何时候都严禁饮酒；一般来文来电办理不得超过12小时；规定领导干部每月到一线工作的天数不得少于10天，并将领导干部到一线工作的情况作为月生产调度会的规定汇报内容，通过对这些工作制度的升级补缺，于细微处抓作风，于细微处见作风，将加强作风建设的若干规定真正落到了实处。

“我们顺利完成了2018年第一轮农村公路建设工程验收工作。”2018年12月，在生产调度会上，县交通基本建设质量监督站站长黄在英汇报说。

在2018年9月下旬召开的生产调度会上，局党组安排质监站对农村公路建设工程进行验收，县质监站在随后不到半个月时间内就拟定了全县农村公路建设工程验收方案，并于2018年10月15日正式启动此项工作。验收小组克服人少路长面广的困难，吃住在工地，战冰雪斗严寒，仅用了3个月的时间就完成了全县第一轮共计695公里的农村公路建设工程验收工作。

这是县交通运输系统抓作风促履职的具体体现。月生产调度例会是巴东县交通运输局开展作风建设确保履职尽责一项重要举措，通过每月定期召开生产调度会，总结上月工作计划完成情况，检查上月布置工作落实情况，局直各单位制定下月工作计划和提出需要协调解决的问题，分析研判形势，研究应对之策，领导安排工作，充分发挥了生产调度的“决策指挥、协调联系、监督检查”三大职能。在每月一次的生产调度会上，局党组对县委县政府和局党组安排的工作进度滞后的单位、股室或个人进行点名批评，已然成为一种常态，批评后进，表扬先进，有力的压实了责任，有效地激励了担当。

作风好了，心气儿高了，劲头儿更足了，工作业绩自然也就上去了。2018年6月，巴东县荣获省交通运输厅授予的“四好农村路”省级示范县称号，“四好农村路”建设成果已然成为巴东县社会经济发展中的一张名片。

“下一步，我们将用更加务实的作风做好各项工作，用责任铺就发展的道路，用实干打通希望的隧道，用担当架起幸福的桥梁，倾心助力全县人民脱贫致富奔小康。”该局党组书记许良才掷地有声地说。

（责任编辑：张夏）