7月7日，由中铁五局承担施工任务的郑万高铁湖北段境内重点控制性工程——巴东隧道进口1号横洞实现贯通。

据了解，郑万高铁巴东隧道位于宜昌市兴山县高桥乡与恩施州巴东县溪丘湾乡境内，隧道结构形式为单洞双线，隧道全长13238米，最大埋深约739米。此次贯通隧道进口1号横洞全长4698米，隧道地质构造复杂，隧道通过侏罗系和三叠系泥岩夹砂岩、砂岩、页岩砂岩夹煤层，并穿越姜家坡断层和龚家桥断层。  

自2017年5月8日开工以来，隧道进口1号横洞施工方精心组织项目，优化施工方案，确保工程施工有序推进。施工中采用“分部开挖、及时支护、封闭成环、仰拱超前、衬砌跟紧”的总体施工方案。建设中遵循“整体设计，系统建设，优质高效，一次建成”的建设方针，贯彻“统筹安排、科学组织、控制重点、分段展开、均衡生产、有序推进”的组织原则，按施工部署，分区段、分工点制定工期计划，组织平行施工、流水作业，根据现场情况动态调整，实现工期目标完成。

巴东隧道1号横洞顺利贯通，是郑万高铁湖北段项目复工以来，继荣家湾隧道平导贯通后又一个重要节点，为巴东隧道全隧的贯通打下坚实的基础。

（云上巴东记者 邓雅君 通讯员 黄海  责任编辑 严玉玲 审核人 邓毅）