车辆有序下船

10月5日，国庆节的第五天，早上8点30分，当人们还在兴高采烈地欢度国庆佳节，在巴东县金果坪乡和清太坪镇交叉口的“十”字水域桃符口渡口，渡班的5人却已早早来到渡船上，开始一天的工作。

桃符口汽渡一直承担着金果坪乡泗井片区物资运输、人员进出的重担，是金果坪乡泗井片区和建始县官店镇5万群众出山的便捷通道，也是全省唯一的乡级渡班。桃符口渡班组建于1983年，在这条特殊的“水上生命线”上，有着特殊身份的5个农民工，是“水上生命线”的守护者，创造了37年安全渡运无事故的佳绩。

每天早上，渡班的5个人准时来到渡船，船长陈祥登在甲板上进行安全交底后，轮机长、水手、安全员、船员就按照各自职责进行开渡前的例行检查，检查完毕后，就在登记薄上签字确认，随着船长一声“开渡”，驾长拉响汽笛，渡船引桥在安全员的指挥下缓缓降落，调整到与码头的最佳角度，各种车辆依次驶上渡船，待车辆停稳后，防滑挡板升起，渡船缓缓驶离岸边，从南岸平稳出发，安全员陈祥循和向大龙引导渡船上的乘客不要乱跑，防止落入江中，叮嘱司机做好下船准备，按顺序下船。

经过40多分钟，汽渡横渡十字形交叉的江面到达北岸，当吊板一停稳，水手陈祥循就连忙下跳板，来到北岸公路上，引导船上的车辆按顺序下船。当船上的车辆下完后，又连忙跑到甲板上，引导北岸待渡的车辆上船，按顺序停好。

一天三渡，每渡大约40分钟，每渡结束后，轮机手再次检查机械，水手要系好揽绳，固定船只，驾驶员要检查导航、了望和船舵等操作设备，一切检查完毕后，才能回到渡班休息吃饭。

据桃符口汽渡班长陈祥登介绍，这个渡班已经为之奋斗了两代人，退休或者病故以后，他的后人义无反顾顶替他的工作，不嫌工资低也不嫌条件差，靠着两代人的执着坚守，37年来，共渡运各种车辆45万台次，渡运过往旅客650万人次，创下了37年安全零事故的佳绩。

累并快乐着，对于每台车辆，通过水陆换乘或许就结束平安之旅，而对于桃符口渡班而言，又是一个新的工作开始，他们在宁静的山谷中，周而复始的坚守，在温暖司乘人员的同时，也奉献自己的人生。

(特约记者  陈祥楚   责任编辑  严玉玲    审核人  邓毅）