今年汛期，沿渡河镇连降暴雨，山洪爆发，公路塌方，交通中断，险情接连出现。两个多月来，沿渡河镇道路多次出现险情，不断发生泥石流、塌方现象，但是面对险情，沿渡河公路管理站站长吴发友却始终坚守在一线。

    　今年36岁的吴发友现任巴东县公路局沿渡河公路管理站站长。今年6月24日晚上，沿渡河镇遭遇强降雨，最大降雨量超过160毫米，平均降雨量55.7毫米。整个晚上，吴发友和同事们的心一直在悬着，不敢入睡。

　　沿渡河公路管理站站长 吴发友：一般在汛期，我们一般睡不着瞌睡，因此，我们坚持高频度的巡查道路，不放过一处隐患，当好道路交通的守护神。

　　Ｇ348国道K26+900（夏至岩）有一处危岩体，是吴发友最牵挂的危险路段。凌晨四点，吴发友有些放心不下，悄悄来到夏至岩滑坡体查看。在K48+800处，他发现暴雨引发的泥石流，已造成交通中断。他一边现场疏通车辆人员，一边继续观察岩体。当看到危岩体已经悬空，随时可能出现大面积滑坡时，吴发友冒雨设置了警示牌，迅速调配装载机对路面泥石流进行清理。一小时后，此处路段恢复通行。暴雨一直下个不停，吴发友一行沿途消除大小险情20多处。直到晚上10点，吴发友才回到家中。   

　　沿渡河公路管理站站长 吴发友：每当遇到山体滑坡、交通中断的情况，就是我们不吃不睡，也要保障道路安全畅通。

　　７月13日，吴发友担心的望着窗外的磅礴大雨，担心暴雨带来灾害险情，他一直不敢入睡。14日凌晨1点左右，担心的事还是发生了，G348国道出现三处塌方，交通中断。

沿渡河公路管理站站长 吴发友：险情就是命令，我一边穿工作服、戴安全帽，另一边打电话，通知养护职工，迅速赶往滑坡地点，进行抢险。

     　倾盆大雨下，吴发友的车很快就消失在茫茫夜幕中。到达现场后，吴发友立即组织人员投入抢险，设立警示标志，劝返出行车辆。考虑到施工安全问题，吴发友决定通宵值守，观察危岩体，待天明后排除险情。次日天刚放亮，吴发友就组织人员对泥石流进行清理，运走废石、废土。下午四点，三处险情终于排除。这时，沿渡河镇汗石村三等岩路段又出现塌方。吴发友带领大家一鼓作气，再次赶到现场进行救援，直到恢复通行。

   　 整个汛期吴发友和他的同事们都是这样的工作状态，特别是吴发友，从来没有睡过一个安稳觉。

沿渡河公路管理站职工 谭光柱：老吴是我们站里的老大哥，平时他的工作也比较多，对待工作十分敬业，每次险情发生，他总是带我们第一时间到达现场抢险，经常就是中午以快餐面充饥，渴了就喝矿泉水。

　　他用自己的心血和付出，默默守护着道路安全，被群众亲切地称之为“贴心人”。G348国道是连通重庆至巴东唯一通道，Ｓ282省道是连接神农溪、神农架的重要旅游线路。交通一旦中断，不仅会给山区群众出行带来不便，而且直接影响到当地经济社会发展。

　　沿渡河公路管理站站长 吴发友：为应对随时发生的险情，我和职工定下规矩：在防汛期间内，全体职工取消双休假，手机保持24小时畅通，确保随叫随到。

　　吴发友的妻子也是公路管理站的一名员工。夫妻俩有一个10岁的女儿，正读小学五年级。因为没有时间照顾女儿，她主动承担起了照顾女儿的责任。

　　吴发友的妻子 张银美：为了让他心里没有任何压力，好好的把工作做好，我就把家里的事都担当起来。

 　　在吴发友的带动下，两个多月的汛期，沿渡河镇公路管理站全体人员没有一人请假，历次排险无一人缺勤。两个多月，吴发友带领养护人累计清除塌方25处，运走废土石2.7万立方米，修复水沟1500米。

    　沿渡河公路管理站站长 吴发友：我还是想继续努力，带领我们的团队迈上更高的台阶，为巴东公路做出自己的贡献。

　　由于特殊的地理地势原因，每年汛期受洪涝灾害影响，塌方、泥石流时有发生，对山区公路带来巨大的考验，同时也考验着公路人。面对灾害，吴发友一班人顶风冒雨，清危岩、疏道路、排险情，他们用自己的心血和付出，保障了道路畅通。

（记者：焦国斌　责任编辑：史策）