巴东网络电视（巴东新闻）：兴山台记者 胡安妮 ：高铁进我家，服务你我他。今天我们联合采访组来到了第三站--神农架。高铁建设将于这个旅游城市碰撞出什么样的火花，我们一起去了解。

郑万高铁在神农架境内17.8公里，主要建设任务是两个隧道和一座桥梁，新华隧道横跨神农架、保康、兴山三地，全长18.8公里，是郑万高铁湖北段最长的隧道，也是全线施工难度最大的隧道。

神农架台记者  程鑫：我现在是在新华隧道三号横洞的施工现场，目前这里正以每天3.5米的进度向前掘进，整个铁路投入运营后，三号横洞将起到隧道排水的作用。

为有序、快速、高效推进神农架段建设任务，林区政府从区直各单位抽调长期和短期工作专班，采取一事一议的工作方法，不把问题解决不回原单位上班。

中铁一局一分部副总工程师 肖华：咱们进驻后能正常施工全靠咱当地政府，林区政府和新华镇政府，前期他们专门成立了五个专班，给了我们大力支持、配合，所以咱们现在施工非常正常。

中铁一局配备了最顶尖的人才、最先进的机械，用全国最先进的工艺一路领跑。截至目前，累计完成工程投资6000多万元，新华1、2、3号横洞和斜井共计完成隧道230多米，神农架车站也正在按照施工计划如期进行，签订协议84户，征收土地200多亩，拆迁房屋10栋，创造了又一个新华速度。

新华镇党委副书记 袁超：老百姓在搬迁的过程中，签订协议后，过渡安置房没有找好的情况下，他们自行安置以后，把房屋拆了，把土地交出来了，山林也全部拿出来了，保证了高铁所有工程的正常开工。

（兴山台 神农架台 保康台 巴东台联合报道）