巴东网络电视消息（巴东新闻）：水布垭清江大桥是清江流经巴东境内的首座跨江大桥，也是省道巴鹤公路长岭至泗淌段改建工程的重要组成部分,主要连接巴东、鹤峰、建始等地。该桥建成后，将是秀美清江画廊上一道靓丽景观桥和解决水布垭库区两岸居民交通的民生桥。

许维维： 我现在是在巴东县水布垭清江大桥的施工现场，这座桥是清江上跨度最大的桥梁。现场我们可以看到，施工人员正在紧张的进行缆载吊机带梁行走工艺施工，这项工艺是中交四公局在国内的首创，预计在10月底大桥能够正式建成通车，这也将结束沿江两岸居民靠摆渡过江的历史。

   水布垭清江大桥位于水布垭镇境内，为巴鹤线长岭至泗淌段改建工程的一部分。大桥主桥为单跨双绞地锚式钢桁梁悬索桥，一孔跨越清江水库，距下游水布垭电站大坝约1.8公里，桥梁全长565米，主跨420米，是清江上最大跨度桥梁，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级，概算总投资2.1亿元，计划建设工期36个月，预计2017年10月底建成通车。

   大桥的建设工艺是中交四公局在国内的首创，钢桁梁架设采用跨缆吊机带梁行走安装工艺,跨江悬索桥常规的钢梁架设是采用从岸边起运，通过运输船托运到位，再通过垂直起吊到桥面安装点的施工方法，而本桥拟采用既有的主缆作为承重，跨缆吊机进行带梁从引桥沿主缆行走和提升到安装位置。利用既有的主缆作为承重，跨缆吊机具备带梁行走和液压提升功能，跨缆吊机可以携带钢桁梁从起吊位置沿主缆运输至安装位置，工序步骤操作简单实用。

   与常规水中垂直起吊方法相比，省去了通航的影响、船舶的使用，减少了水上施工的风险，节约了海事方面的费用。与常规缆索吊机施工方法相比，减少了施工程序和手续，不需要单独安装承重索、牵引索、锚固和支撑系统、大型卷扬机等设备，节约了工程造价。

   带梁行走式吊梁工艺，国内尚属首例，对于能带梁行走的跨缆吊机的研制，涉及到机械、电气、液压、土木等各方面的课题，也符合了2025中国制造的要求。不论是在水上，还是在深山峡谷中，带梁行走施工方法可以适用任何悬索桥吊梁施工。跨缆吊机带梁行走方法吊装悬索桥钢梁项目，已经申请了发明专利，该专利于2017年4月获得了国家知识产权局的发明专利授权，受知识产权保护。

（记者：刘修爱 许维维 谭静敏 责任编辑：赵丹）